Туризму придумали нацпроект

Туризму придумали нацпроект
Власти разрабатывают платы по взрывному росту туротрасли. Между тем прибытие в РФ иностранцев с туристическими целями упало практически до нуля. 

Как заявила Ростуризма Зарина Догузова, национальный проект по развитию внутреннего туризма поможет сформировать в России новую несырьевую отрасль экономики с миллионами рабочих мест. Она сообщила, передает Finmarket, что для решения этой задачи Ростуризм вместе с бизнесом будет «создавать современную круглогодичную туристическую инфраструктуру, дефицит которой сегодня наши граждане остро чувствуют по всей стране. 

«Национальный проект должен дать возможность людям доступно, комфортно и безопасно путешествовать по стране, открывать для себя природные и культурные богатства России. Он также поможет сформировать по сути новую современную несырьевую отрасль экономики с миллионами рабочих мест по всей стране», - сказала Зарина Догузова. «Мы также продолжим работать над снижением стоимости путешествий по стране, повышать качество и узнаваемость внутренних направлений. Так, чтобы для туриста соотношение цены и качества было оптимальным. Третий очень важный блок задач связан со снятием законодательных и административных барьеров, которые препятствуют ускоренному развитию отрасли», - подчеркнула глава Ростуризма.

Между тем, весьма показательна последняя статистика ФСБ. Согласно ей, за девять месяцев 2020 года общее число прибытий иностранцев в Россию сократилось на 82% и составило 1,8 млн, прибытия с туристическими целями упали практически до нуля.

Число иностранцев, посетивших РФ с туристическими целями, составило 4 тыс., это менее 1% от турпотока за аналогичный период в 2019 году. Лидером по въезду в июле-сентябре с большим отрывом стала Украина (1,1 млн), на втором месте - Казахстан (280 тыс.), Абхазия (94 тыс.), Узбекистан (37,7 тыс. тыс.). 

Заявление главы Ростуризма весьма расплывчато, отмечает член президиума «Опоры России» Капитанова Ирина. Нет ни цифр, ни указания на конкретные объекты. Также не очень понятно, какие именно законодательные барьеры препятствуют развитию отрасли. По словам эксперта, развитию препятствует отсутствие инфраструктуры, прежде всего дорог, а так же космические цены на билеты, в места потенциального туризма. Тот же Байкал, Камчатка… просто доехать туда уже подвиг, доступный не самым широким слоям населения. 

И, конечно, главный вопрос, учитывает ли нацпроект пандемийный фактор, добавляет Капитанова. Потому что сейчас при всех ограничениях отрасль находится в коме, и никто не может прогнозировать дальнейшее развитие событий. С другой стороны, сам факт того, что государство вообще обратило внимание на данный сектор, является положительным фактором. Наша страна создана для туризма. И эта отрасль является самой емкой по потенциальной прибыльности, потому что используется всего от силы на 10%. 

«Я против того, чтобы бизнес участвовал в реализации национальных проектов, и чтобы государство вмешивалось в бизнес, – говорит основатель Black Star Burger и Free Company Юрий Левитас. Но в данном случае, такой отрасли как туризм, которая очень сильно пострадала от коронавируса и которая нуждается в улучшении инфраструктуры, необходимо, естественно, участие государства». 

Поэтому предложение Ростуризма, конечно, хорошая идея, чтобы сделать такой национальный проект, который помог бы развитию сектора, признает эксперт. Самому пострадавшему от эпидемии бизнесу будет очень тяжело восстановиться. 

Национальные проекты по туризму – это одна из лучших идей 2020 года, уверен независимый финансовый эксперт Дмитрий Чечулин. Россия обладает огромными просторами и величайшим разнообразием как природных, так и исторических памятников, которые могут составить достойную конкуренцию как норвежским фьордам (привет из Териберки в Мурманской области), так и заливам Южной Америки (привет из Крыма). 

За высокогорными альпийскими лугами можно съездить на Алтай, ну а красоты Северного Кавказа вообще не поддаются сравнению. Однако у всех этих мест в России есть одна общая проблема – добраться на них можно только на подготовленных внедорожниках, а отдыхать вам придется в палатках. В этом, конечно, есть своя романтика, но далеко не все согласятся на такой отпуск вместо поездки в турецкий отель, где «все включено». 

Причем спрос на внутренний туризм есть. Так, в этом году горный парк «Рускеала» был вынужден ограничить число подземных и водных экскурсий так-как число людей превышало возможности парка, а очереди за билетами тянулись на 300-400 метров! Я такого не видел очень давно. Нацпроект может сильно изменить эту ситуацию, но проблема в том, что сам по себе термин «нацпроект» несколько дискредитировал себя в глазах как граждан, так и бизнеса. Поэтому за громким названием должен находится реально работающий план действий. И здесь мы в первую очередь говорим про развитие транспортной инфраструктуры. 

Как человек, который проехал по России больше 100 тыс. километров по России я могу точно сказать хорошие дороги это половина беды. Например, есть участки, где на 300 км, пути нет ни одной заправки. Если ты этого не знал, то можно легко остаться без топлива, что я не единожды наблюдал. И это не где-то за Уралом, а в центральной России. И это мы молчим что большая часть дорог за пределами крупных городов имеет лишь одну полосу в каждую сторону. Даже самая туристическая М-4 Дон имеет такие отрезки. Про срок службы дорог мы даже говорить не будем, а еще было бы неплохо иметь освещение и разметку на дорогах, что тоже есть далеко не везде. 

И при этом вице-премьер Дмитрий Чернышенко хочет, чтобы на каждый рубль государственных инвестиций, приходилось 3-4 рубля частных инвестиций. Это выглядит совсем сказочным, полагает Дмитрий Чечулин. Если государство возьмет на себя обязательства по строительству транспортной инфраструктуры, гарантирует бизнесу выполнение работ в срок с поддержанием транспортной инфраструктуры в рабочем состояние не менее, допустим 10 лет, то в таком случае возможно партнёрство, где бизнес будет открывать объекты туризма и развивать инфраструктуру. В иных случаях этот проект будет обречен на провал. 

Также важно дать бизнесу свободу для наполнения рынка здоровой конкуренцией, которая сделает цены более приемлемыми, так как сейчас цены на отдых в России совершенно не соответствую тому уровню сервиса, который предоставляется.

Еще один способ привлечь частные инвестиции – программы льготного кредитования и налоговые скидки или комиссии, все эти меры помогут России создать сильную туристическую отрасль, которая сможет привлекать не только внутренних туристов, но и гостей из-за рубежа
Другие новости раздела: Туризм

Россия / Туризм

В России продлили программу возвращения денег за туристические поездки

До 10 января

Туризм

Греция открывает границы для граждан России

С 7 сентября

Россия / Туризм

Россиянам вернут часть денег, потраченных на отдых

Соответствующее постановление подписал Мишустин

Популярное в сети

В мире / Политика

США обнаружили российскую подлодку у берегов Аляски

В России говорят об учениях

Шоубизнес / Культура

Внимание: новый кинофестиваль

8 августа в Санкт-Петербурге впервые открывается Summertime Kino&Teatr Festival

Шоубизнес

Леди Гага стала «Артистом года» по версии MTV Video Music Awards 2020

А главную премию получил канадский певец The Weeknd

Похожие публикации

Россия / Экономика

В России появится 25 миллионов новых рабочих мест

Задачу создать в России 25 миллионов высокопроизводительных, а потому высокооплачиваемых рабочих мест поставил Владимир Путин

Туризм

Самые популярные места для паломничества

Религиозным туризмом в нашей стране занимаются более 5 млн человек в год

Россия

Картина недели

Главные события уходящей недели

Экономика

Россия должна перейти к росту экономики

России предстоит перейти от процесса адаптации экономики к внешним рискам к переводу ее в устойчивый рост

Россия

Рабочую силу в России недооценили

В России существенно занижена стоимость рабочей силы

Политика

Дональд Трамп: «Покупай американское, нанимай американцев»

Президент США пересмотрит порядок выдачи рабочих виз