Житель Подмосковья купил диплом пилота и пять лет управлял пассажирскими самолетами

«Авиакарьеру» Тарас Шелест начинал с симуляторов и тренажёров. Затем он купил диплом Санкт-Петербургского университета гражданской авиации и свидетельство пилота, пишет BFM.ru. Затем, в 2008 году, мужчина устроился в одну небольшую частную авиакомпанию, которая работала с самолетами «Як». Там сначала он был бортпроводником, а спустя год ему разрешили пройти стажировку вторым пилотом.


Через некоторое время пилот-самоучка перешел на работу в крупную российскую авиакомпанию, где успешно прошел летную переподготовку и получил допуск к полетам. В общей сложности за время работы в двух авиакомпаниях Шелест наработал более 2,5 тысячи часов налета. Примечательно, что за всё время нареканий на его работу не поступало.


Интересно, что его карьера закончилась из-за того, что при заходе самолета в украинское воздушное пространство он воскликнул: «Слава Украине!» Вторым пилотом сразу заинтересовались в ФСБ.


По словам пилота-инструктора, командира Як-40 и Ан-26, такую карьеру пилот-самоучка сделал из-за острой нехватки кадров в 90-е годы.


После все самолеты советского образца стали сходить на нет, стали появляться Boеing и Airbus, они уже полные автоматы, и там действительно полет на самолете от полета на симуляторе мало чем отличается, пояснил лётчик.


По данным журналистов, Тарас Шелест и сейчас работает пилотом, но уже на украинских авиалиниях.

Происшествия


Житель Подмосковья купил диплом пилота и пять лет управлял пассажирскими самолетами

Лого NewsRussia.Today

«Авиакарьеру» Тарас Шелест начинал с симуляторов и тренажёров. Затем он купил диплом Санкт-Петербургского университета гражданской авиации и свидетельство пилота, пишет BFM.ru. Затем, в 2008 году, мужчина устроился в одну небольшую частную авиакомпанию, которая работала с самолетами «Як». Там сначала он был бортпроводником, а спустя год ему разрешили пройти стажировку вторым пилотом.


Через некоторое время пилот-самоучка перешел на работу в крупную российскую авиакомпанию, где успешно прошел летную переподготовку и получил допуск к полетам. В общей сложности за время работы в двух авиакомпаниях Шелест наработал более 2,5 тысячи часов налета. Примечательно, что за всё время нареканий на его работу не поступало.


Интересно, что его карьера закончилась из-за того, что при заходе самолета в украинское воздушное пространство он воскликнул: «Слава Украине!» Вторым пилотом сразу заинтересовались в ФСБ.


По словам пилота-инструктора, командира Як-40 и Ан-26, такую карьеру пилот-самоучка сделал из-за острой нехватки кадров в 90-е годы.


После все самолеты советского образца стали сходить на нет, стали появляться Boеing и Airbus, они уже полные автоматы, и там действительно полет на самолете от полета на симуляторе мало чем отличается, пояснил лётчик.


По данным журналистов, Тарас Шелест и сейчас работает пилотом, но уже на украинских авиалиниях.



» » Житель Подмосковья купил диплом пилота и пять лет управлял пассажирскими самолетами


Новости партнеров


Загрузка...

Читайте также


Что пишут в @блогах


Новости из соцсетей


Новость дня

Наши проекты

Наш видеоканал

Курсы валют

Последние новости

Новости партнеров

Загрузка...


Последние комментарии

Гороскоп на неделю

Видео

Мнения

День в истории

Последнее в @блогах